Bienvenue sur le site de VAPEUR 45, association fondée en 2002 à VILLENEUVE D'ASCQ. Nous réalisons des locomotives, moteurs et engins à vapeur vive.
Dans "Voix d'intérêt local", vous trouverez l'ensemble des journaux reprenant nos activités et nos réalisations, avec liens sur le site.
Dans "Téléchargement", vous trouverez les plans disponibles.
Bonne visite...
Notre cahier des charges pour le moteur est : compact, robuste, facile à usiner et à maintenir. On donne la préférence à la fonction sur l’esthétique. Nous avons arrêté notre choix sur une conception déjà existante dans le modélisme vapeur et dont nous allons détailler notre façon de l’interpréter.
En tant qu’amateur je ne peux pas me permettre de posséder tous les échantillonnages de type de vis dans les diamètres que j’utilise le plus souvent, du D=2mm au D=6mm. Jusqu’à présent raccourcir une vis trop longue était, pour moi, une sorte de punition malgré l’utilisation de combines plus ou moins valables glanées çà et là sur les forums. Cela est resté vrai jusqu’à ce que je découvre que c’était une pratique courante chez les horlogers amateurs et qu’il existait un outillage pour y parvenir.
Dans cette partie, nous allons étudier le train arrière et plus particulièrement le train d’engrenage du Traction engine.